A tampa para diferencial ARB é produzida em ferro fundido extremamente robusto. Protege o diferencial e também o pinhão e a roda de coroa, é particularmente eficiente quando existem contactos brutos com o solo; ao mesmo tempo o seu formato achatado providencia uma melhor altura ao solo na zona do eixo. Devido à sua construção aumenta a resistência e rigidez de toda a pinha conseguindo estabilizar a geometria de torção do eixo em 1,300 Nm - como resultado o pinhão e a roda da coroa funcionam quase sem folgas reduzindo o desgaste. Uma vareta de óleo integrada serve para ver o nível de óleo e também para verificar a entrada de água para a pinha. Finalmente imanes magnéticos são colocados no bujão e na vareta para capturarem artículos metálicos que podem danificar ou diminuir o tempo de vida útil do diferencial.
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